Jarras Ø 43 mm

120 mm

A suspensão traseira utiliza um monoamortecedor oleopneumático regulável em extensão e na pré-carga da mola.

Desmodrómica com duas válvulas por cilindro comandadas por quatro balanceiros (dois de abertura e dois de fecho) e por um eixo de distribuição à cabeça. É comandada pelo eixo do motor através de engrenagens cilìndricas, polias e correias dentadas

De engrenagens com dentes rectos, accionada por uma alavanca no lado esquerdo da moto

Com folga das válvulas de 1 mm

44 mm

Com folga das válvulas de 0 mm

Admissão 11,20 mm

Escape 10,80 mm

0,10÷0,15 mm

0,10÷0,15 mm

0,10÷0,15 mm

0,10÷0,15 mm

0÷0,05 mm

0÷0,05 mm

0÷0,05 mm

0÷0,05 mm

Afinação da tensão das correias a frio

70 Hz

0,03 mm

0,03 mm

88,000÷88,010 mm

88,010÷88,020 mm

88,020÷88,030 mm

0,025÷0,045 mm

87,965÷87,975 mm

87,975÷87,985 mm

87,985÷87,995 mm

Ø 40,017 mm/Ø÷0,016 mm

Ø 18 mm

Ø 18 mm/0,020÷0,015

Ø 18 mm/0÷0,004

11÷13 bar

mìn. 10 bar

máx. 2 bar

0,05÷0,020 mm

0,10÷0,040 mm

3,90÷4,00 mm

0,070÷0,285 mm

0,4 mm

Ar: dispersão do calor através de ampla alheta presente nos dois grupos do cilindro/cabeça

2 mm

Em 100 mm

1 mm (0,04 pol.)

0,5 mm (0,02 pol.)

1,3 mm÷1,9 mm

SHOWA: com forquilha oleodinâmica de jarras reviradas Ø 43 não regulável

120 mm

500 cm3 (por jarra)

2 mm

Em 100 mm

0,2 mm

1 mm (0,04 pol.)

0,5 mm (0,02 pol.)

SACHS: progressiva com monoamortecedor regulável em extensão, compressão e pré-carga da mola

Posição padrão do travão hidráulico. Desaperte os reguladores a partir da posição completamente fechada (sentido dos ponteiros do relógio)

Extensão: 8 cliques

15 mm

150±1 mm

4,5 mm

4 mm (mìn.)

P4.32K - 4 pistões

32 mm

5 mm

245 mm

34 mm

12 V

10 Ah

12 V - 480 W

Motor de arranque eléctrico, 12 V - 0,7 kW

0,7÷0,8 mm

Ø 45 mm

H7 (12 V - 55 W)

H1 (12 V - 55 W)

C5W (12 V - 5 W)

H6 (12 V - 6 W)

RY10W (12 V - 10 W)

Com led (13,5 V - 3,2 W / 0,1 W)