Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Desenganchar los muelles (6) y (7) de retorno caballete de la plaqueta (8) del soporte caballete (3) y quitarlos.

Introducir el caballete en la placa y controlar que no se encuentre juego excesivo y que los extremos del caballete no resulten doblados respecto al cuerpo. Si se encontraran señales de rotura, sustituir el caballete lateral.

Para controlar el interruptor (5), consultar la Secc.  6 - 6, Control componentes dispositivos de seguridad y protección.

Engrasar el caballete lateral (1), introducirlo en la placa (3) y fijarlo con el perno (9) y la tuerca (10). Ajustar la tuerca (11) al par de apriete de 20 Nm ±10% (Secc.  3 - 3, Pares de apriete del bastidor).

Colocar el interruptor (5) en el caballete lateral (1) introduciendo el perno (D) en el orificio (E) y haciendo coincidir el perno (F) con la ranura (G) del sensor.

Montar el tornillo (4) de fijación y bloquearlo al par de apriete de 5 Nm ±10% (Secc. 3 - 3, Pares de apriete del bastidor).

Para colocar el cableado del interruptor del caballete, consultar las tablas de la Secc. 6 - 1, Disposición de los cableados en la motocicleta.

Introducir el tornillo (A) en la placa porta-estribo (C). Ajustar los tornillos (2), (A) y (B) al par de apriete de 36 Nm ±10%
(Secc. 3 - 3, Pares de apriete del bastidor), respetando la secuencia indicada.