4 -
Guarda-lamas dianteiro e traseiro
1
Guarda-lamas dianteiro
2
Anilha
3
Rebite de puxar
4
Mola
5
Parafuso
6
Passa-tubo ABS
7
Parafuso
8
Guarda-lamas traseiro
9
Parafuso
10
Espaçador
11
Anel de borracha do passa-tubo
Spare parts catalogue
796
FUEL TANK (cover)
796
SWINGARM
796 ABS
FUEL TANK (cover)
796 ABS
SWINGARM
Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto,
mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem do guarda-lamas dianteiro
Desligue a tubagem do travão (A) dianteiro do passa-tubo (4), desapertando o parafuso (9).
Libere o cabo do sensor ABS (B) da protecção anti-pó (C) e da fixação interna (D) ao guarda-lamas dianteiro (1).
Desaperte e retire os parafusos especiais (5) de fixação.
Retire o guarda-lamas dianteiro (1).
Atenção
O grampo de suporte do sensor ABS (E) está posicionado na jarra da forquilha esquerda, preste particular atenção durante a
remoção do guarda-lamas dianteiro (1).
Notas
Nas versões USA, está montado um reflector no guarda-lamas dianteiro (1).
Notas
O passa-tubo (4) está fixo ao guarda-lamas (1) dianteiro através de um rebite de puxar (3) com duas anilhas (2) entrepostas.
Remontagem do guarda-lamas dianteiro
Atenção
Não teste a moto sem o guarda-lamas dianteiro, para evitar que a tubagem do travão interfira com a roda durante a travagem.
Posicione o grampo de suporte do sensor ABS (E) na jarra da forquilha esquerda.
Insira o cabo do sensor ABS (B) na fixação interna (D) do guarda-lamas (1) e na protecção anti-pó (C).
Posicione o guarda-lamas dianteiro (1) e introduza os parafusos especiais (5) de fixação, com trava-roscas recomendado.
Insira, centrando-o, o anel de borracha do travão (A) no passa-tubo (4).
Volte a dobrar o passa-tubo (4), bloqueie-o introduzindo e apertando o parafuso (9) a um binário de 0,4 Nm
±10% (Secção 3 - 3,
Binários de aperto do subchassi
).
Aperte os parafusos (5) a um binário de 5 Nm
±10% (Secção 3 - 3,
Binários de aperto do subchassi
).
É necessário verificar a luz (air-gap) entre o sensor de velocidade (F) e a roda fónica (G).
Para tal fim, utilize um espessìmetro (A) para a verificação do air-gap; em seguida, efectue 4 medições do air-gap, uma a cada
90° de volta da roda.
O intervalo do AIR GAP do sensor da roda fónica é
1,3
mm ÷
1,9
mm.
Desmontagem do guarda-lamas traseiro
Desaperte os parafusos (7), recupere o passa-tubo (6) com os espaçadores (10) e retire o guarda-lamas traseiro (8) do braço
oscilante.
Remontagem do guarda-lamas traseiro
Posicione o guarda-lamas traseiro (8) no braço oscilante introduzindo os parafusos (7) com trava-roscas recomendado, interpondo
àquele dianteiro o espaçador (10) e o passa-tubo (12).
Aperte os parafusos (7) a um binário de 5 Nm±10% (Secção 3
- 3,
Binários de aperto do subchassi
).