Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que los componentes en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Cuando se destornilla el tornillo (29) se libera el pasacable (28) con el separador (30).

Para desmontar las poleas de las culatas, montar la herramienta 88713.3152 en la polea para bloquear la rotación y, utilizando el casquillo de la herramienta cód. 88700.5644 introducido en una llave dinamométrica o de trinquete, aflojar la abrazadera (13) que fija la polea.

Con la llave de la herramienta 88700.5644 bloquear la rotación de la polea motriz en el cárter motor y, usando su casquillo, aflojar la virola de fijación (6).

Quitar el separador (5) y el anillo elástico (25).

Para montar nuevamente, introducir la polea (16) en el cubo (17), haciendo coincidir el punto (G) de sincronización de la polea, con la marca (H) de sincronización del cubo.

Introducir la arandela (15) a tope en la polea, alineando la muesca (I) de sincronización con el punto (G) de sincronización de la polea y la marca (H) de sincronización del cubo.

Durante el montaje prestar atención que coincidan el punzonado “B” en la brida del separador y el punzonado “A” en la polea y en la arandela.

Bloquear la rotación de las poleas con la herramienta 88713.3152.

Con el casquillo de la herramienta 88700.5644 y una llave dinamométrica, bloquear las virolas (13) aplicando el par de apriete de 71 Nm (Mìn. 64 Nm - Máx.78 Nm) (Secc. 3 - 3, Pares de apriete motor).

Montar en el árbol reenvìo distribución, del lado de las poleas, el anillo elástico de bloqueo (25). Guiarlo hasta su alojamiento con el capuchón de protección cód. 88700.5749 y el punzón asociado.

Colocar en el árbol reenvìo distribución la primera chaveta (26), la polea interior (22), la arandela de guìa (10) y la segunda chaveta (24).

Con la llave de la herramienta 88700.5644 bloquear la rotación de las poleas y, usando su casquillo introducido en una llave dinamométrica, ajustar la virola autotrabadora al par de apriete de 71 Nm (Mìn 64 Nm - Máx. 78 Nm) (Secc. 3 - 3, Pares de apriete motor).

En el caso que se haya desmontado, aplicar sellador recomendado en el tensor fijo (11) y ajustarlo al par de apriete de 20 Nm (Mìn. 18 Nm - Máx. 22 Nm) (Secc. 3 - 3, Pares de apriete motor).

Colocar el cigüeñal de manera que en la fase de explosión el pistón del cilindro horizontal quede en el punto muerto superior. Esto se logra alineando la marca de fase (P) de la polea (8) del reenvìo distribución con la muesca de referencia (Q) en la tapa embrague.

Instalar en el alojamiento de la tapa alternador la herramienta cód. 88713.2011 para bloquear la rotación del cigüeñal y bloquearlo con el especìfico perno.

Bloquear el árbol de levas de ambas culatas atornillando en el sombrerete lateral la herramienta cód. 88713.2282.

Montar la correa de distribución horizontal (9) y vertical (23) usando exclusivamente las manos sin modificar la alineación de las poleas.

Colocar los tensores (21) en el cilindro vertical y en el cilindro horizontal. Atornillar, sin ajustar el tornillo (27) y el tornillo (20) con el par de apriete recomendado, para que los tensores puedan girar.

Realizar el control del valor de tensado y la eventual regulación como se describe en el párrafo “Medición valores de tensado correas de distribución” (Secc. 6 - 13).

Cuando se obtiene el valor correcto de tensado de las correas, asegurarse que los tornillos (20), (27) y (12) se encuentren ajustados al par de apriete de 10 Nm (Mìn. 9 Nm - Máx. 11 Nm) (Secc.3 - 3, Pares de apriete motor).

Durante la sustitución de un órgano de distribución, se recomienda controlar la sincronización (Secc. 9 - 4.1, Grupo culatas: controles y regulaciones)

Quitar de los sombreretes laterales (E) las herramientas cód. 88713.2282 y montar nuevamente los tornillos (F), con compuesto para roscas recomendado, con relativa arandela, ajustando al par de apriete de 3 Nm (Mìn. 2 Nm - Máx. 3 Nm) (Secc. 3 - 3, Pares de apriete motor).

Quitar la herramienta de bloqueo del cigüeñal 88713.2011 destornillando el perno y luego el tornillo de la herramienta.

Ajustar los tornillos al par de apriete de 5 Nm (Mìn. 4,5 Nm - Máx. 5,5 Nm) (Secc. 3 - 3, Pares de apriete motor).

Antes de montar el sombrerete (C), controlar las condiciones de las juntas tóricas ubicadas en la tapa pequeña y eventualmente sustituirlas.

Colocar el pasacable (28) con el separador (30) en la tapa (2) introduciendo el tornillo (29).

Ajustar el tornillo (4), los tornillos (3) y (29) al par de apriete de 10 Nm (Mìn. 9 Nm - Máx. 11 Nm) (Secc. 3 - 3, Pares de apriete motor).