ギアチェンジコントロール

9 -	ギアチェンジコントロール

1

スレッドピン

2	ギアチェンジコントロールレバー

3

スクリュー

4

5

6

ワッシャー

7

8

ボールジョイント

9

10	ギアチェンジトランスミッションロッド

11

12

13

ボールジョイント

14

ギアチェンジレバー

15

スクリュー

16

スクリュー

17

Oリングシール

Spare parts catalogue


796	GEARCHANGE LEVER - FOOTREST
796 ABS	GEARCHANGE LEVER - FOOTREST

重要

この章の中で太字で記載されている部分は、本文の横の写真ではなくこの分解立体図を参照する必要があることを示します。

ギアチェンジコントロールの取り外し

ギアチェンジペダル(2)を固定しているピン(1)を緩めて外し、ワッシャー(6)とOリングシール(17)を回収します。

レバー (14) をギアチェンジシャフトに固定しているスクリュー (16) を緩めて外します。

レバー (14) をギアチェンジコントロールとともに車体から取り外します。

参考

ギア選択シャフトに対するレバー (14) の位置に印を付けます。

レバー (14) をギアチェンジコントロールから取り外すには、スクリュー (15) を緩めて外し、レバー (14) を抜き取ります。

ギアチェンジコントロールの分解

ギアチェンジコントロールの構成部品を分解、交換するには、この章の初めにある分解立体図を参照してください。

ペダル(2) の内側にあるブッシュ(5)を交換する場合は、プレスを使って新しいブッシュをペダルの外側から2mmの位置に取り付けます。

警告

リアギアチェンジコントロールに対する作業が完了したら、ギアチェンジペダルの位置を確認する必要があります。

ギアチェンジペダルの位置調整の手順は、セクション4-3、ギアチェンジペダルとリアブレーキペダルの調整を参照してください。

ギアチェンジコントロールの取り付け

取り付け作業は、取り外し作業と逆の手順で行います。

参考

取り付けの際には、毎回新しいOリングシール(17)を使用してください。

ネジロック剤をスクリュー(16)、ピン(1)、およびスクリュー(15)に塗布し、規定トルクで締め付けます(セクション3-3、フレーム締め付けトルク)：

-	スクリュー(15)(16)は10Nm±10%のトルク

-	ピン(1)は24Nm±10%のトルク