キャップ (15) とそのOリング(7)、エンジンオイルプレッシャースイッチ(16) とそのガスケット(14)をカバーから取り外します。

ブッシュ (8) を交換した場合は、適切なドリフトまたはプレス機を使って、クラッチカバーの所定の位置にいっぱいまで押し込みます。

オイルシール (9) を交換する場合は、新しいものをクラッチカバー内部の所定の位置に取り付けます。このとき、スプリングのない面をサークリップ (11) の方に向けてください。

オイルシールを取り付ける前に、そのエッジにばりがないことを確認します。ばりがあると、オイルシールに損傷を与えることがあります。

規定ネジロック剤を塗布したスクリュー(20)を配置し、固定スクリュー(20)を24Nm(最小22Nm - 最大26Nm)のトルクで締め付けます(セクション3-3、エンジン締め付けトルク)。

カバーとクランクケースの接触面を清掃し、油汚れを除去します。位置決めブッシュ (13) と、オイル通過口のOリング(12) が、クランクケースに取り付けられていることを確認します。

クランクケースの合わせ面に、液状パッキン DUCATI (B) を均一に、切れ目なく塗布します。ただし、穴の部分では、その周囲に塗布してください。

カバー (1) 一式をクランクケースに取り付け、固定スクリューを取り付けます。 スクリュー(2)(3)(5)を対角線状に10Nm(最小9Nm - 最大11Nm)のトルクで固定します(セクション3-3、エンジン締め付けトルク)。