As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

O amortecedor está fixo ao braço oscilante na parte inferior e ao subchassi traseiro na parte superior. Este sistema confere ao veìculo condições de estabilidade excepcionais.

Para regular o amortecedor traseiro, consulte a Secção 4 - 3, Regulação do amortecedor traseiro.

Retire o assento (Secção 5 - 3, Desmontagem do assento).

Antes de proceder à desmontagem, é necessário medir o comprimento da mola (L) em pré-carga. O valor detectado deve ser restabelecido na remontagem.

Desaperte a contra-anilha (A) e a anilha (B) de regulação da mola, utilizando uma chave de gancho ou ferramentas especìficas e retire a mola.

Uma volta completa da anilha de regulação varia o comprimento da mola em 1,5 mm.

Aperte a porca (4) a um binário de 42 Nm ±5% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi), fazendo força no parafuso (2).

Lubrifique a rosca, a parte inferior e o diâmetro de deslizamento do parafuso de fixação inferior (5) e insira-o no braço oscilante pelo lado interno.

Bloqueie o parafuso (5) e a porca a um binário de 42 Nm ±5% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Volte a montar o assento (Secção 5 - 3, Remontagem do assento).