As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.

Introduza o cavalete na placa e certifique-se de que não existe uma folga excessiva e que as duas extremidades do cavalete não estão dobradas em relação à haste. Se existirem sinais de fractura, substitua o cavalete lateral.

Para verificar o interruptor (5) consulte a Secção 6 - 6, Controlo dos componentes dos dispositivos de segurança e protecção.

Insira o cavalete lateral (1), devidamente lubrificado, na placa (3) e fixe-o com o perno (9) e a porca (10). Aperte a porca (11) a um binário de 20 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Posicione o interruptor (5) no cavalete (1) inserindo o perno (D) no orifìcio (E) e fazendo coincidir o perno (F) com o canal (G) do sensor.

Monte o parafuso (4) de fixação e bloqueie-o a um binário de 5 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi).

Para o posicionamento da cablagem do interruptor do cavalete, consulte as tabelas da Secção 6 - 1, Disposição das cablagens na moto.

Insira o parafuso (A) na placa de suporte do patim (C). Aperte a um binário de 36 Nm ±10% (Secção 3 - 3, Binários de aperto do subchassi) os parafusos (2), (A) e (B), respeitando a sequência indicada.