Les numéros en caractères gras à l’intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les figures à côté du texte, mais uniquement dans l’éclaté ci-dessus.

Les modèles USA sont équipés d'un système supplémentaire avec filtre émission Canister qui évite l'évacuation des vapeurs du carburant dans l'atmosphère.

La tubulure (12) est branchée sur le Canister (9) ; une fois filtrée, l’essence et renvoyée avec la tubulure (14) dans les collecteurs d’admission par l’intermédiaire des tubulures (16) et (14). Le tubulures (5) et (25) évacue et décharge au sol.

Débrancher la tubulure (12) de raccordement du filtre Canister (9) au bouchon de réservoir.

Desserrer les colliers (15) de raccordement du filtre Canister (9) au cylindre horizontale et vertical.

En particulier, si la plaque (6) de support canister a été retirée du déflecteur gauche (4), la reposer avec les éléments correspondants et serrer les écrous (8) au couple de 8 Nm ±10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).

Serrer les vis (B) au couple de 8 Nm ± 10 % (Sect. 3 - 3, Couples de serrage du cadre).