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 Catalogo ricambi
 Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio coperchi laterali distribuzione
 
Svitare la vite (4),le viti (3), (29) e rimuovere il coperchio esterno (2) cinghia distribuzione orizzontale.
Svitare la vite (4) di fissaggio coperchio esterno (1) cinghia distribuzione verticale e rimuoverlo.
Quando si svita la vite (29) si libera il passacavo (28) con il distanziale (30).
Smontaggio gruppo distribuzione
Allentare la vite (20) di posizionamento tenditore (21) cinghia cilindro orizzontale.
Allentare la vite (27) di fissaggio tenditore cilindro orizzontale e spostare il tenditore (21) in posizione di riposo.
Rimuovere la cinghia distribuzione (9) cilindro orizzontale.
Eseguire la stessa sequenza di operazioni per rimuovere la cinghia distribuzione (23) cilindro verticale.
Per rimuovere le pulegge teste montare l'attrezzo 88713.3152 sulla puleggia, per bloccarne la rotazione, ed utilizzando la bussola dell'attrezzo cod. 88700.5644 inserita in una chiave dinamometrica o a cricchetto, allentare la ghiera (13) di fissaggio puleggia.
Rimuovere la ghiera (13), la rosetta (14) e la puleggia (16).
 Importante
Ad ogni rimontaggio utilizzare sempre ghiere nuove.
Svitare e rimuovere i tenditori fissi (11).
Bloccare con la chiave dell'attrezzo 88700.5644 la rotazione della puleggia motrice sul carter motore ed utilizzando la bussola ad esso abbinata, allentare la ghiera di fissaggio (6).
Rimuovere la ghiera (6), la rosetta (7) e la puleggia esterna (8).
Rimuovere la prima linguetta (24) posizionata sull'albero rinvio distribuzione.
Rimuovere la rosetta di divisione (10) e la puleggia interna (22).
Rimuovere la seconda linguetta (26) posizionata sull'albero di rinvio distribuzione.
Rimuovere il distanziale (5) e l'anello elastico (25).
 
Scomposizione e ricomposizione pulegge
Per scomporre la puleggia, allentare e rimuovere le tre viti (12), sfilare la rosetta (15) e sfilare la puleggia (16) dalla flangia (17).
Per la ricomposizione, inserire la puleggia (16) sul mozzo (17), facendo coincidere il punto (G) di fase della puleggia, con il bulino (H) di fase del mozzo.
Inserire la rosetta (15) a battuta sulla puleggia, allineando la tacca (I) di fase, con il punto (G) di fase della puleggia e il bulino (H) di fase del mozzo.
Impuntare le viti (12) nei fori filettati (L) del mozzo.
Rimontaggio gruppo distribuzione
Rimontaggio pulegge alberi distribuzione
Verificare che la sede della linguetta sull'estremità dell'albero distribuzione risulti integra e senza sbavature.
Installare una linguetta (C) nella sede dell'albero distribuzione.
 Importante
Durante il rimontaggio fare attenzione che la punzonatura “B” sulla flangia distanziale e la punzonatura “A” sulla puleggia e sulla rosetta coincidano.
Montare l'insieme puleggia (16), sull'albero distribuzione, spingendolo fino in battuta.
 Attenzione
Fare attenzione alla linguetta che non si sfili accidentalmente dalla sua sede.
Inserire nelle pulegge l'attrezzo 88713.3152 per bloccarne la rotazione.
Applicare un velo di grasso prescritto sul filetto e sul sottotesta della ghiera (13), montare rosetta (14) e ghiera.
 Importante
Utilizzare sempre ad ogni montaggio ghiere nuove.
 
Utilizzando la bussola dell'attrezzo 88700.5644 abbinata ad una chiave dinamometrica, bloccare le ghiere (13) alla coppia di 71 Nm (Min. 64 Nm - Max. 78 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
Rimontaggio pulegge albero rinvio distribuzione
Installare sull'albero rinvio distribuzione, lato pulegge, l'anello elastico di arresto (25). Utilizzare per guidarlo in sede il cappuccio di protezione cod. 88700.5749 e il punzone abbinato.
Installare il distanziale (5) con lo scasso rivolto verso il carter.
Posizionare sull'albero rinvio distribuzione la prima linguetta (26), la puleggia interna (22) la rondella di guida (10) e la seconda linguetta (24).
Procedere poi con il montaggio della puleggia esterna (8) del distanziale esterno (7) e della ghiera di bloccaggio (6).
 Importante
Per evitare allentamenti accidentali che causerebbero gravi danni al motore, è necessario utilizzare ghiere autobloccanti nuove in corrispondenza del fissaggio di tutte le pulegge distribuzione.
 Note
Applicare un velo di grasso prescritto sul filetto e sul sottotesta della ghiera (6).
Bloccare con la chiave dell'attrezzo 88700.5644 la rotazione delle pulegge e, utilizzando la bussola ad esso abbinata inserita in una chiave dinamometrica, serrare la ghiera autobloccante alla coppia di 71 Nm (Min. 64 Nm - Max. 78 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
Rimontaggio tenditori cinghie distribuzione
Nel caso sia stato smontato, applicare frenafiletti prescritto al tenditore fisso (11) e serrarlo alla coppia di 20 Nm (Min. 18 Nm - Max. 22 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
Posizionare l'albero motore in modo che il cilindro orizzontale abbia il pistone al punto morto superiore in fase di scoppio. Ciò si ottiene allineando il segno di fase (P) della puleggia (8) del rinvio distribuzione con la tacca di riferimento (Q) sul coperchio frizione.
 Importante
Ruotare la puleggia del rinvio distribuzione con il motore privo delle candele di accensione.
 
Rimuovere il coperchietto (C) dal coperchio alternatore svitando le due viti (D).
 
Installare nella sede del coperchio alternatore l'attrezzo cod. 88713.2011 per fermare la rotazione dell'albero motore e bloccarlo con l'apposito perno.
Rimuovere dal cappellotto laterale (E) la vite (F) recuperando la relativa rosetta.
Bloccare l'albero distribuzione di entrambe le teste avvitando nel cappellotto laterale l'attrezzo cod. 88713.2282.
Girare a mano le pulegge fino a quando l'estremità dell'attrezzo si inserisce nella cava dell'albero distribuzione.
 
Installare la cinghia distribuzione orizzontale (9) e verticale (23) utilizzando esclusivamente le mani senza modificare l'allineamento delle pulegge.
Posizionare i tenditori (21) sul cilindro verticale e sul cilindro orizzontale. Avvitare, non serrando a coppia la vite (27) e la vite (20) in maniera che i tenditori possano ruotare.
 
Eseguire il controllo del valore di tensionamento e la eventuale registrazione come descritto al paragrafo “Misurazione valori di tensione cinghie distribuzione” (Sez. 6 - 13).
 Attenzione
Controllare il valore di tensionamento sui bracci (M) e (N) delle cinghie indicati in figura.
Quando si ottiene il valore corretto di tensionamento delle cinghie, accertarsi che le viti (20), (27) e (12) siano serrate alla coppia di 10 Nm (Min. 9 Nm - Max. 11 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
 Attenzione
Ogni volta che si effettua la sostituzione di un organo della distribuzione è buona norma verificare la fase (Sez. 9 - 4.1, Gruppo teste: verifiche e regolazioni).
 
Rimuovere dai cappellotti laterali (E) gli attrezzi cod. 88713.2282 e rimontare le viti (F) , con frenafiletto prescritto, con relativa rosetta serrandole alla coppia di 3 Nm (Min. 2 Nm - Max. 3 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
Rimuovere l'attrezzo di bloccaggio albero motore 88713.2011 svitando prima il perno e poi la vite dall'attrezzo.
 
Rimontare il coperchietto (C) sul coperchio alternatore impuntando le due viti (D).
Serrare le viti alla coppia di 5 Nm (Min. 4,5 Nm - Max. 5,5 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
 Note
Prima di rimontare il cappellotto (C) verificare le condizioni delle guarnizioni OR poste sopra al coperchietto, ed eventualmente sostituirla.
Rimontaggio coperchi laterali distribuzione
Posizionare il coperchio cinghia distribuzione verticale (1) sul motore.
Impuntare la vite (4) sul coperchio.
Posizionare il coperchio cinghia distribuzione orizzontale (2) sul motore.
Posizionare il passacavo (28) con il distanziale (30) sul coperchio (2) impuntando la vite (29).
Serrare la vite (4), le viti (3) e (29) alla coppia di 10 Nm (Min. 9 Nm - Max. 11 Nm) (Sez. 3 - 3, Coppie di serraggio motore).
 
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