2.1 -
潤滑システム オイルポンプ
1
オイルポンプ一式
2
Oリングシール
3
サークリップ
4
Oリングシール
5
ポンプボディ
6
サークリップ
7
リダクションブッシュ
8
スプリングワッシャー
9
スクリュー
10
スクリュー
11
スプリングワッシャー
12
ポンプコントロールギア
13
ブッシュ
14
バイパスバルブキャップ
15
位置決めブッシュ
16
バイパスバルブスプリング
17
バイパスバルブ
 Spare parts catalogue
796
FILTERS AND OIL PUMP
796 ABS
FILTERS AND OIL PUMP
重要
この章の中で太字で記載されている部分は、本文の横の写真ではなくこの分解立体図を参照する必要があることを示します。
オイルポンプの取り外し
 
作業
参照セクション
エンジンオイルの抜き取り
4 - 3、エンジンオイルとフィルターカートリッジの交換
オイルプレッシャーセンサーの接続の取り外し
6 - 5、インジケーター類の構成部品の点検
クラッチカバーの取り外し
9 - 6.2、クラッチカバーの取り外し
ポンプ一式を固定しているスクリュー (9) および (10) を緩めて外します。
オイルポンプ (1) 一式を取り外し、クランクケースからOリング (2) と (4)、および 2 つのセンタリングブッシュ (15) を抜き取ります。
オイルポンプの分解
オイルポンプ (1) をクランプに固定します。このとき、ポンプのギア (12) を損傷しないように注意してください。
警告
クランプの可動部に所定の保護パーツが取り付けられていることを確認してください。
 
キャップ (14) を外し、スプリング (16) とバイパスバルブ (17) を抜き取ります。
これらのパーツの状態を点検します。
サークリップ(6)を外し、ブッシュ(13)およびサークリップ(3)を抜き取ります。
ポンプコントロールギア(12) を抜き取ります。
オイルポンプの組み立て
オイルポンプにポンプコントロールギア(12)、サークリップ(3)およびブッシュ(13)を取り付けます。
所定の場所にサークリップ(6)を取り付け、取り付けた部品を固定します。
ポンプにバイパスバルブ(17)とスプリング(16)を挿入し、キャップ(14)を取り付け、キャップ(3)を17Nm(最小15Nm - 最大19Nm)のトルクで締め付け(セクション 3-3、エンジン締め付けトルク)、中強度のネジロック剤を塗布します。
オイルポンプの取り付け
取り外されている場合は、ブッシュ(7)に規定ネジロック剤を塗布し、正しい高さでクランクケースに取り付けます。
クランクケース潤滑システムのダクトに、位置決めブッシュ(15)とOリング(2)(4)を取り付けます。
オイルポンプ(1)をケース上に配置し、スクリュー(9)を26Nm(最小23Nm - 最大29Nm)のトルク、スクリュー(10)は10Nm(最小9Nm - 最大11Nm)のトルクで締め付けます(セクション 3 - 3、エンジン締め付けトルク)。
ポインターを備えたダイヤルゲージをクランクケースに固定し、スプロケットとのギアのクリアランスを点検します。
ダイヤルゲージのポインターをオイルポンプギアの 1 つの歯に当て、この位置でダイヤルゲージをゼロにリセットします。
ギアを少し動かしてクリアランスを測定します。 ギアの外周を等分するように 4 点で測定してください。
クリアランスは0.10mmでなければなりません。
 
作業
参照セクション
クラッチカバーの取り付け
9 - 6.2、クラッチカバーの組み立て
オイルプレッシャーセンサーの接続
6 - 5、インジケーター類の構成部品の点検
エンジンオイルの補充
4 - 3、エンジンオイルとフィルターカートリッジの交換