Die fett gedruckten Bezugsnummern dieses Abschnitts weisen auf Bestandteile hin, die nicht in den neben dem Text stehenden Abbildungen, sondern in der vorliegenden Explosionszeichnung dargestellt werden.

Das Zahnrad des Primärantriebs (B) mit dem Klemmschlüssel Art.-Nr. 88713.2423 kontern und die Nutmutter (5) der Ritzelbefestigung abschrauben.

Das Steuerzahnrad des Primärantriebes (B) mit Hilfe des Abziehers 88713.2092 abnehmen, wobei eine Aluminium- oder Messingscheibe zwischen Kurbelwelle und Abzieherschraube eingelegt werden muss.

Zur Kontrolle des Eingriffsspiels die Kupplungsglocke (1) mit innerer Distanzscheibe (4), angetriebenem Zahnrad (A), Nadellager (3) und Innenring (2) vorläufig auf der Primärgetriebewelle montieren. Eine Messuhr am Kurbelgehäuse anbringen, hierbei den Fühler auf einen Zahn des Zahnrads auflegen.

Das angetriebene Zahnrad (A) so lange bewegen, bis die Zähne ineinander greifen und sich anschließend vergewissern, dass der Ausschlag des Tasters zwischen 0,05 und 0,07 mm resultiert.

Die Kontrolle muss an 16 Punkten des angetriebenen Zahnrades ausgeführt werden.

Sollte das Spiel die Toleranzgrenze überschreiten, die Position des angetriebenen Zahnrads (A) auf der Primärwelle ändern, wobei sich das Antriebszahnrad (B) auf der Kurbelwelle nicht bewegen sollte. Entspricht das Spiel auch nach diesem Eingriff nicht der Vorgabe, das Primärantrieb-Zahnradpaar (1) austauschen.

Nach Kontrolle des Eingriffspiels das Ritzel (B) mit dem Klemmschlüssel Art.-Nr. 88713.2423 blockieren, das vorgeschriebene Fett auf die Nutmutter (5) auftragen und mit einem Anzugsmoment von 190 Nm (min. 171 Nm - max. 209 Nm) (Abschn. 3 - 3, Anzugsmomente - Motor) anziehen.

Die Ölpumpe wieder einbauen und das Eingriffsspiel zwischen dem Ölpumpenzahnrad und dem auf die Kurbelwelle montierten Primärantriebsrad überprüfen (Abschn. 9 - 2.1, Einbau der Ölpumpe).

Die interne Distanzscheibe (4) mit der Flachseite nach außen auf die Primärwelle montieren. Den Innenring (2), die Kupplungsglocke (1) komplett mit angetriebenem Zahnrad (A) und Nadellager (3) einsetzen.